Mobilitätsperspektiven

Mobilität als ein menschliches Grundbedürfnis war und ist ein wichtiger sozioökonomischer Faktor. Traditionell galt das Motto „schneller, höher, weiter“. Das Thema Nachhaltigkeit spielte dabei eine untergeordnete Rolle, obwohl Verkehrsleistungen global über 20% des CO2-Austoßes verursachen. Mit der zunehmend rasanteren Beschleunigung des Klimawandels wächst der Handlungsdruck. Neue Mobilitätsmuster müssen entstehen.
Entsprechend problematisiert das Modul Chancen, Risiken und Grenzen der Kombination von Mobilitätskonsum und Mobilitätstechnologie vor dem Gebot des nachhaltigen Ressourceneinsatzes. Im Zentrum stehen urbane Verkehrskonzepte im internationalen Vergleich und in historischer Perspektive. Angedacht sind die Euregio Maas-Rhein, Berlin, Hamburg, Paris und Bangkok.
Den Ausgangspunkt markiert die 1972 erschienene wegweisende Studie des Club of Rome mit dem Titel „The Limits of Growth“. Sie rückte erstmals global das Konzept der Nachhaltigkeit als unabdingbare Prämisse menschlichen Handelns ins öffentliche Rampenlicht. Die von dem Bewusstseinswandel inspirierten neuen Mobilitätsentwürfe werden analysiert und miteinander verglichen, um Erfolgs- und Misserfolgskriterien zu identifizieren.